tag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post178329627074984803..comments2024-02-17T08:35:36.987+01:00Comments on Blog de Florent : l'entrainement d'un cycliste: Grand Prix d'Ouverture à VénissieuxFlorent LIGNEYhttp://www.blogger.com/profile/15873354059791407810noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-72356929882244788552014-03-05T09:07:10.973+01:002014-03-05T09:07:10.973+01:00Salut Frédéric,
J'avais également 600 mètres ...Salut Frédéric,<br /><br />J'avais également 600 mètres de dénivelé au compteur sur la course, la bosse ne payait pas de mine mais sa répétition au fil des tours a fait mal à beaucoup d'entre nous.<br /><br />Effectivement, il est possible qu'on ait tourné ensemble 1 ou 2 tours, entre l'arrêt de la course des 4 et l'arrivée du peloton des 2.<br /><br />Merci pour le lien vers les photos. Je l'ai trouvé un peu après la rédaction de mon article donc je ne l'avais pas intégré, en revanche, il peut intéresser d'autres lecteurs qui ne l'auraient pas vu.<br /><br />FlorentFlorent LIGNEYhttps://www.blogger.com/profile/15873354059791407810noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-56181933742109461452014-02-26T18:26:05.560+01:002014-02-26T18:26:05.560+01:00salut Florent
J'étais à la course en 2eme cat...salut Florent<br /><br />J'étais à la course en 2eme caté dimanche. Rythme intense au départ surtout que j'ai constaté 600m de dénivelé au total avec cette petite bosse qui casse bien les pattes au bout du 20eme tour. <br /><br />J'ai laché prise à 10 bornes de l'arrivée a cause d'un mauvais placement dans une relance et un manque de bornes surtout ;)On a du tourner ensemble dans un petit groupe de 5-6 pendant 1 ou 2 tour. Je courrais en vert et noir - lunettes jaunes(villeurbanne)<br /><br />A bientot sur les routes !!<br /><br /><br />si tu n'as pas eu encore l'occase de voir les photos de la course voici le lien ! enjoy<br />https://plus.google.com/photos/102846748783797635537/albums/5983733213263547649?sort=1Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/14013316490590382824noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-76289139524863570892014-02-25T09:52:50.045+01:002014-02-25T09:52:50.045+01:00Salut Antoine,
En effet, je passe peu de temps en...Salut Antoine,<br /><br />En effet, je passe peu de temps en Z3. En regardant le temps cumulé par zone sur les 3 dernières semaines, j'ai passé plus de temps en Z4 qu'en Z3, et presque autant de temps en Z5 qu'en Z3. Je dois effectivement avoir un manquement dans ma répartition des temps passé dans chaque zone, je vais améliorer ça.<br /><br />Merci pour tes conseils.<br /><br />FlorentFlorent LIGNEYhttps://www.blogger.com/profile/15873354059791407810noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-61285222816961669642014-02-24T11:56:28.669+01:002014-02-24T11:56:28.669+01:00Attention le rythme c'est comme le foncier dan...Attention le rythme c'est comme le foncier dans la culture "traditionnelle" : on y met un peut tout ce qu'on veut.<br /><br />Comme l'a fait remarqué Franck. tu as un gros trou sur ton PPR entre 30 sec et 5 min. Si l'on rajoute le déroulé de ta course de Vénissieux. Je pense que ce n'est pas du "rythme" qu'il te manque.<br /><br />Je m'explique : je pense dans le cadre de tes entrainement tu délaisse sérieusement zone autour de L3 (ou SV1 ou SST etc...). Je pense qu'un travail dans cette zone fortement aérobie te donnerais le meilleur rapport temps d'entrainement/résultat.<br /><br />A titre d'exemple (même si cela ne constitue pas la preuve absolue), 2/3 de mes sorties ont pour but de travailler cette zone. Je n'ai pas fait un seul exercice de "rythme" (ou PMA) depuis le début de l'année et cela ne pas empêché de récemment battre mon record CP4 et d'avoir de très bonne sensation en course.<br /><br />Sur l'intérêt de cette Zone je te renvoi à Coggan et Friel qui l'expliquent très bien.Antoinehttps://www.blogger.com/profile/14633073588594159481noreply@blogger.com