tag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post5504272902739506483..comments2024-02-17T08:35:36.987+01:00Comments on Blog de Florent : l'entrainement d'un cycliste: Changement de cassetteFlorent LIGNEYhttp://www.blogger.com/profile/15873354059791407810noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-55811109134545431312014-10-25T22:17:31.442+02:002014-10-25T22:17:31.442+02:00Pour ma part, ayant un plateau de 53, il est déjà ...Pour ma part, ayant un plateau de 53, il est déjà très rare que j'utilise 53x12 ... à part en descente, et encore car c'est compliqué de faire une relance sur ce braquet si on oublie de changer en fin de ligne droite. Un 53x11 me serait inutile à l'heure actuelle.Florent LIGNEYhttps://www.blogger.com/profile/15873354059791407810noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-52920064331077038662014-10-25T22:15:32.373+02:002014-10-25T22:15:32.373+02:00C'est une bonne question, à laquelle je n'...C'est une bonne question, à laquelle je n'ai pas de réponse. De même, les sur-chaussures et les chaussures sont en rotation, est-ce que leur impact au niveau du poids est le même que pour un bidon ? Je n'en sais rien.Florent LIGNEYhttps://www.blogger.com/profile/15873354059791407810noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-91296729558656828152014-10-23T21:58:01.074+02:002014-10-23T21:58:01.074+02:00Je dis peut être une bêtise mais l'impact du p...Je dis peut être une bêtise mais l'impact du poids supplémentaire sur une cassette ne se calcule pas de la même façon que pour un bidon, puisque c'est une pièce qui effectue en + un mouvement de rotation. Mais il est clair que dans les faits, cet impact est minime.Bobnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-33550780998610201242014-10-23T17:22:49.679+02:002014-10-23T17:22:49.679+02:00Merci pour ton compte rendu exhaustif.
Je suis pas...Merci pour ton compte rendu exhaustif.<br />Je suis passé par la force des choses (ma easton ea90RT fissurée au niveau des oeillets à l'arr) à des roues fulcrum5 2014 + K7 tiagra 12/28 au lieu d'une K7 Ultegra 11/28. J'y perds sur le plat et en descente, mais le confort en montée grâce à la suppression du trou 24-28 est incroyable en montée. J'aurai du mal à chiffrer le temps gagné ou perdu à cause de la masse supplémentaire de cette K7 d'entrée de gamme, mais être toujours sur le bon pignon est très agréable. Quant à la différence entre les deux roues, je n'arrive pas à la faire, peut être n'y en a t'il pas du reste !Semper Ubiquehttps://www.blogger.com/profile/03283285850795482943noreply@blogger.com