tag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post7849075990464318200..comments2024-02-17T08:35:36.987+01:00Comments on Blog de Florent : l'entrainement d'un cycliste: Paris-Roubaix : point sur le matérielFlorent LIGNEYhttp://www.blogger.com/profile/15873354059791407810noreply@blogger.comBlogger9125tag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-54509349052046372822011-03-28T20:01:41.216+02:002011-03-28T20:01:41.216+02:00Bonjour Florent,
Comme toi, je prépare avec soin c...Bonjour Florent,<br />Comme toi, je prépare avec soin cette épreuve depuis janvier... Et je viens d'apprendre qu'elle était annulée sous sa forme cyclosportive: elle devient une randonnée cyclotouriste sur route ouvert sans classement...Patrick Renardnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-25194777111379846482011-02-18T04:31:03.823+01:002011-02-18T04:31:03.823+01:00BONJOUR FLORENT,je suis tres iompressionne de ta p...BONJOUR FLORENT,je suis tres iompressionne de ta preparation que tu fais avec grand soin pour t eviter tout stress inutile avant le jour J.<br />Pour ma part ma preparation est facilité car j habite la region et que le parcour passe a 3 kms de chez moi,je n ai pas encore fait de reco mais ca ne devrai pas tarder,je vais commencer par le tronçon d Abscon jusqu au carrefour de l arbre.Pour ce qui du velo,ça sera mon velo d hiver en carbon HINAULT avec les modifs qui vont bien,et certainement un Camelback pour les chambres ,pompes,et autres..nicolasnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-59963736022004991642011-02-11T18:18:04.922+01:002011-02-11T18:18:04.922+01:00Salut Anonyme,
Ou as-tu lu que j'allais jouer...Salut Anonyme,<br /><br />Ou as-tu lu que j'allais jouer les premiers rôles ? Je ne crois pas avoir écrit ça, et avoir toujours été conscient du fait qu'il y a bien meilleur que moi en France, et que de nombreux belges et gens du Nord auront l'avantage d'avoir l'habitude de rouler sur les pavés (du moins auront plus l'habitude que moi, et plus de possibilité de s'y entraîner). Non, je te rassure, je n'espère pas jouer les premiers rôles sur cette épreuve.<br /><br />Quand à la reconnaissance, celle-ci est prévue à J-18, afin d'avoir le temps de corriger ce qui ne va pas sur le matériel entre temps, et de récupérer des micro-traumatismes liés au franchissement des pavés. Cette reconnaissance n'a pas pour seul but de me permettre de me tester moi et mon matériel, mais également de reconnaitre mon logement sur place, le fonctionnement du "vélo dans un TGV", les gares ... tout ce qui peut être source de petits stress.<br /><br />FlorentFlorent LIGNEYhttps://www.blogger.com/profile/15873354059791407810noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-26799568128844488442011-02-11T17:38:44.578+01:002011-02-11T17:38:44.578+01:00Ta naiveté m'étonne parfois, les meilleurs cyc...Ta naiveté m'étonne parfois, les meilleurs cyclosportifs sont bien meilleur que les Pass', et je doute que tu joues les premiers roles...<br />Ne crois tu pas qu'une reconnaissance serait primordiale avant une telle épreuve ?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-89711364272604214672011-02-04T22:23:02.941+01:002011-02-04T22:23:02.941+01:00Bonsoir,
Il n'y a pas de vêtements en cas de p...Bonsoir,<br />Il n'y a pas de vêtements en cas de pluie ?<br />De plus comment gères tu la différence de température entre le matin et le midi avec la débauche d'efforts?<br />Pourquoi sauter le premier ravito ?<br />On pourra en discuter ensemble jusqu'au départ et en fonction de la météo faire des scénarios différents<br />GuyGV80https://www.blogger.com/profile/01427718784116096895noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-72495336269944090582011-02-04T15:03:01.504+01:002011-02-04T15:03:01.504+01:00Salut Florent,
Perso j'utilise pour les cyclo...Salut Florent,<br /><br />Perso j'utilise pour les cyclosportives une petite sacoche a accrocher sous la selle. Pour l'avoir utilisée également en vtt; il n'y a aucun risque pour qu'elle se décroche, même sur les pavés. Elle offre l'avantage de pouvoir y caser au moins 1 chambre à air, 3 démonte-pneu et le dérive chaine. De plus je fixe la minipompe de long de la tige de selle.<br />Ainsi, j'ai n'ai presque plus de poids dans les poches et je supprime la sensation désagréable de balancier dans les phases en danseuse et surtout le risque d'avoir le dérive chaine qui te rentre dans le dos en cas de chute!!<br />A voir...<br />Bonne route<br /><br />@nonyme01Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-87771058562522254562011-02-04T12:26:50.080+01:002011-02-04T12:26:50.080+01:00@stan : pas de soucis, c'est justement pour ça...@stan : pas de soucis, c'est justement pour ça que je l'ai écrit ! Ca va également me servir de mémo, le jour J pour bien préparer mon sac et mes affaires ...<br /><br />@Rodolphe : ce que j'appelle souplesse, c'est principalement la capacité à se déformer en cas de choc. En cas de crevaison rapide sur un secteur pavé, la jante risque de taper violemment la crête des pavés et va s'abimer. L'alu devrait s'aplatir, sans trop de conséquences, alors que le carbone devrait plutôt avoir tendance à se fendiller ...<br /><br />Pour les bidons de 750mL, j'ai hésité mais je sais que leur centre de gravité est plus haut et que du coup ils ont plus tendance à sauter du porte bidon que ceux de 500, qui sont intégralement tenus dans le porte bidon. Ce que je crains surtout, ce n'est pas le poids (l'épreuve sera relativement plate) mais plutôt la chute d'un bidon sur les premiers secteurs pavés, quand ils seront pleins tous les 2.<br /><br />Pour le cuissard court, j'en prendrai évidement un dans mes valises, tout comme une veste thermique. S'il fait bon, je partirai en cuissard court, s'il fait vraiment froid je partirai avec la thermique au lieu du maillot manches longues.Florent LIGNEYhttps://www.blogger.com/profile/15873354059791407810noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-35707385077745418062011-02-04T09:27:48.585+01:002011-02-04T09:27:48.585+01:00La pression monte... :)
Je ne suis pas tout à fait...La pression monte... :)<br />Je ne suis pas tout à fait de ton avis sur la "souplesse" de l'alu vs carbone (cf les comparatifs au niveau des cintres de gamme équivalente), par contre ce sera plus fiable, c'est certain.<br />Sage précaution pour les porte-bidons ; en fiable, costaud et pas trop cher tu as les Elite Patao alu... avec ça aucun risque de perdre quoi que ce soit.<br />A noter que vu la distance, la moyenne horaire et la fraîcheur à cette période de l'année à ta place j'emporterais deux bidons de 750 mL pour essayer de tenir sans ravito jusqu'à l'arrivée... vu le faible D+ de l'épreuve le surpoids engendré n'est pas trop pénalisant.<br />Enfin prends quand même un cuissard court, des fois qu'il fasse plus chaud que prévu ce jour-là ;)Rodolphehttps://www.blogger.com/profile/04310629955556016993noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-5827489140025161532011-02-04T09:25:14.678+01:002011-02-04T09:25:14.678+01:00Salut Flo ! bonne idée cet article, je vais m'...Salut Flo ! bonne idée cet article, je vais m'en servir ! StanAnonymousnoreply@blogger.com