tag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post7158668040335001195..comments2024-02-17T08:35:36.987+01:00Comments on Blog de Florent : l'entrainement d'un cycliste: Les bienfaits du cyclocrossFlorent LIGNEYhttp://www.blogger.com/profile/15873354059791407810noreply@blogger.comBlogger6125tag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-74487581336897674562014-02-10T17:08:49.986+01:002014-02-10T17:08:49.986+01:00Niveau technicité, je dirais que ça se vaut entre ...Niveau technicité, je dirais que ça se vaut entre FFC et FSGT. Disons que les circuits sont très stéréotypés en FFC (escalier/devers/planches/demi-tour serré) et un peu plus folkloriques (au sens difficultés très variables d'une course à l'autre) en FSGT.<br /><br />Pour ce qui est des capacités physiques, ça reste un effort très éloigné d'un contre-la-montre. En CLM, c'est un effort à intensité constante pendant 30 minutes/ 1 heure alors qu'en cyclocross, ce sont des changements de rythme incessants. C'est difficilement comparable et il me semble impossible d'être au top international sur les 2 tableaux.<br /><br />Le cyclocross est effectivement top pour faire du fractionné et je rajouterais que c'est une très bonne école pour apprendre à maîtriser un vélo. Ça devrait être obligatoire pour tous ceux qui commencent la compétition cycliste sur la tard et qui ne sont pas passés par les écoles de cyclisme.<br /><br /><br /><br />Arnaud Duvalhttps://www.blogger.com/profile/15281041428491282841noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-35111093593335606842014-02-09T19:40:33.818+01:002014-02-09T19:40:33.818+01:00@anonyme : tu as l'expérience des deux, donc j...@anonyme : tu as l'expérience des deux, donc je te fais confiance. Dans mon cas, les cyclocross FSGT correspondant bien à ma pratique orientée loisir et le fait le niveau soit moindre qu'en FFC me convient mieux pour débuter ;-)Florent LIGNEYhttps://www.blogger.com/profile/15873354059791407810noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-38637383544886273392014-02-09T18:06:05.771+01:002014-02-09T18:06:05.771+01:00parilly est l'exception qui confirme la règle....parilly est l'exception qui confirme la règle. objectivement les cross FFC sont bien souvent beaucoup moins roulant. <br />Je me souviens du cyclo cross de st priest lorsqu'il etait FFC il y a une quinzaine d'année, quand une manche du challenge nationale devait y être organisé, et bien c'était autre chose que le circuit super roulant de ces deux dernières années en fsgt. <br /><br />de toute façon les bons crossman sont des spécialistes quelques soit leur niveau (des pros aux fsgt) c'est bien la preuve que le physique c'est important mais que c'est bien la technique qui fait tout : il n y a qu'a regarder les palmares ...<br /><br />bien sur : mourey a fait 20e du giro et stybar gagnera surement une belle classique, mais c'est loin d'être la norme. Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-21232255658781066262014-02-09T15:21:44.032+01:002014-02-09T15:21:44.032+01:00@anonyme : lotto m'a devancé dans ma réponse, ...@anonyme : lotto m'a devancé dans ma réponse, mais j'allais te répondre exactement la même chose ... la difficulté technique d'un cross ne vient pas de la fédération qui l'organise mais du terrain. Un cross FFC complètement sec sera plus facile que le même cross, organisé au même endroit la semaine suivante sur un terrain boueux. Et inversement.<br /><br />En regardant les championnats du monde, on se rends justement compte que c'est le physique qui a parlé. Stybar a un physique énorme, il a de la caisse et ça se voit via ses performances sur route. Nys est également réputé pour ses qualités physiques. En fin de course, Mourey et VdH étaient cuits ... les deux sont pourtant d'excellents techniciens. C'est bien sur le physique que ça s'est joué.<br /><br />Quand à ta remarque sur le fait que Cancellara ou Froome ne gagneraient pas un cyclocross international, j'en suis moins certain que tu ne semble l'être. Les deux sont redoutables sur des efforts d'une heure. S'ils travaillent leur explosivité afin de gérer les nombreuses relances du cross et apprennent la technique, ils pourraient surement avoir des résultats corrects. De la à gagner ... c'est impossible, car comme pour toutes les autres disciplines du cyclisme, les premières places sont occupées par de purs spécialistes. C'est valable en cross, en vtt de descente et cross-country, sur chacune des disciplines de la piste, sur les différents terrains en route ...Florent LIGNEYhttps://www.blogger.com/profile/15873354059791407810noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-56836669888448897602014-02-09T15:01:05.505+01:002014-02-09T15:01:05.505+01:00"les cyclo cross fsgt sont beaucoup moins tec..."les cyclo cross fsgt sont beaucoup moins techniques que les ffc"<br /><br />C'est vrai que Parilly c'est pas technique du tout.^^<br /><br />Qu'un circuit soit technique ou pas, ça ne dépend absolument pas de la fédération, mais du circuit en lui-même, de la volonté des organisateurs. Il y a des circuits peu technique en FFC et en FSGT, et des circuits très techniques en FFC et en FSGT.lottohttp://impressions-cyclistes.over-blog.comnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-81910916733714624802014-02-09T12:15:54.489+01:002014-02-09T12:15:54.489+01:00salut
les cyclo cross fsgt sont beaucoup moins t...salut <br /><br />les cyclo cross fsgt sont beaucoup moins techniques que les ffc donc je nuancerais tes propos. J'ai courru dans les deux fedé et ça se sent.<br /><br />ensuite, et il n'y a qu' avoir les derniers chpts du monde, la technique entre quand meme pas mal en ligne de compte : quand tout le monde est a fond c'est ce qui fait la difference : un contador, cancellara ou un froome des grands tours ne gagneraient pas un cyclo cross internationale. <br /><br />quand tu fais un cyclo cross cool c'est toujours facile ! <br /><br />bref, le cyclo cross c'est le top en tout cas pour faire du fractionneAnonymousnoreply@blogger.com