tag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post7927226790401273449..comments2024-02-17T08:35:36.987+01:00Comments on Blog de Florent : l'entrainement d'un cycliste: Bi quotidien sur Home-TrainerFlorent LIGNEYhttp://www.blogger.com/profile/15873354059791407810noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-25444998575222353562015-03-05T07:55:48.512+01:002015-03-05T07:55:48.512+01:00Salut Claude,
Pour compléter ma réponse au précéd...Salut Claude,<br /><br />Pour compléter ma réponse au précédent commentaire, j'utilise un home-trainer électronique, avec un niveau de résistance qui s'ajuste automatiquement en fonction de ma vitesse. Je n'ai pas de cran de résistance du type "1-2-3-4-5", j'ai un degré de pente simulée. Pour de la vélocité j'utilise le plat (0% de pente), pour de la force j'utilise une pente à 3%.Florent LIGNEYhttps://www.blogger.com/profile/15873354059791407810noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-2769103404257915822015-03-05T07:51:00.439+01:002015-03-05T07:51:00.439+01:00Salut,
Tout dépend des exercices que j'effect...Salut,<br /><br />Tout dépend des exercices que j'effectue.<br />En général, je suis sur le plateau de 39 et j'ai un pignon entre 17 et 15, afin d'avoir une chaine bien alignée. Ceci permet de réduire son usure prématurée.<br />Pour des exercices de force, comme c'était le cas dimanche, j'ai effectué mes exercices sur le 53x12 (toujours pour l'alignement de la chaine), pour des exercices de vélocité je vais plutôt utiliser le 39x21.<br /><br />Concernant mes problèmes de Di2, ils semblent être résolus. Une pièce devait être défectueuse.Florent LIGNEYhttps://www.blogger.com/profile/15873354059791407810noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-17493282069770899702015-03-02T17:23:32.922+01:002015-03-02T17:23:32.922+01:00Salut Florent,
j'ajoute , quelle niveau de rés...Salut Florent,<br />j'ajoute , quelle niveau de résistance ? belle régularité de tes exercices.On se rend vraiment compte de la dérive cardiaque moins nette que la courbe de puissance, que la cadence ou la vitesse<br />bientôt la forme !!<br />ClaudeAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1243837330273196504.post-62804719859441259552015-03-02T11:13:53.209+01:002015-03-02T11:13:53.209+01:00bonjour Florent
Avec quel braquet tu fais tes exer...bonjour Florent<br />Avec quel braquet tu fais tes exercices?<br />j'ai un home traîner a rouleaux!<br />ps je roule avec un look 675 DI2 pas de problème avec le dérailleur.<br />Merci pour ta réponseAnonymousnoreply@blogger.com