Tour des Grands Ducs, étape 3

La 3ème étape du Tour des Grands Ducs se déroulait cet après-midi sur un circuit plus sélectif que celui du matin. Les ascensions comptant pour le classement du meilleur grimpeur étaient plus compliquées, bien que se passant toutes sur le gros plateau.

Le départ de l'étape a été assez rapide : je me suis retrouvé à l'arrière non pas par choix, mais plutôt par obligation : les 10 premiers kilomètres étaient un long faux plat montant dont l'ascension m'asphyxiait les cuisses. Quand je mettais un peu plus de braquet, je sentais que je piochais, quand j'enlevais du braquet j'avais du mal à suivre ...

Si la mise en route a été difficile pour moi, ça n'a pas été le cas pour 7 coureurs, dont mon ami Rémy, qui ont pris la poudre d'escampette dès les premiers kilomètres. Personne n'étant dangereux pour le classement général, les coureurs du CAC (l'équipe du nouveau leader) les ont laissé filer avec bienveillance. J'ai vu quelques coureurs se faire distancer par le peloton, preuve que je n'étais pas le seul à avoir du mal dans cette première partie d'étape.

Après 15 kilomètres, un morceau de descente m'a permis de me refaire la santé. Tout est revenu à la normale, j'ai retrouvé un coeur de gamin et des jambes en bon état. L'allure était imprimée par les coureurs du CAC qui maintenaient l'échappée à une distance raisonnable (nous les apercevions au loin lors de longues lignes droites) sans pour autant chercher à les rattraper, ce qui les aurait exposé à des contres et leur aurait fait perdre inutilement leurs forces. Comme le matin, j'ai trainé en queue de peloton à bavarder et apprécier le paysage.

Lors du premier passage sur la ligne d'arrivée, au bout de 45 kilomètres, le peloton a sévèrement accéléré. On s'est tous retrouvés en file indienne. Mal placé puisque je trainais à l'arrière au moment de l'accélération, j'ai eu plusieurs fois à faire l'effort pour boucher le trou laissé par le coureur devant moi qui ne réussissait plus à tenir le rythme. Ca a été assez chaud mais j'ai réussi à gérer mon effort, sans y laisser de plumes, grâce à mon expérience.

A 7 kilomètres de l'arrivée, une grosse gamelle a envoyé au tapis près de dix de coureurs. Mes 3 coéquipiers encore présents dans le peloton sont passés sans tomber, mais le mieux classé d'entre-nous a été obligé de s'arrêter en raison d'un saut de chaine. Je me suis relevé pour l'attendre, et me suis sacrifié pour lui permettre de rentrer.

Je l'ai ramené à moins de 30m du peloton, il ne lui restait plus qu'à faire le jump, quand la voiture du directeur de course VC Chatillon est venue s'intercaler entre la fin du peloton et nous. Le comportement du directeur de course VC Chatillon a été absolument scandaleux : j'étais en train de le doubler, il ne me manquait plus que 15m, quand il m'a coupé la route, me forçant à me mettre derrière lui, puis ralentissant pour augmenter l'écart avant de réaccélérer pour me sortir de son aspiration. J'ai été obligé de poursuivre ma chasse jusqu'à l'arrivée et nous n'avons jamais revu le peloton. D'autres voitures sont venues s'intercaler alors qu'il n'y avait pas la place et ont continué à nous gêner. C'était minable de leur part, d'autant plus que ces mêmes apprentis directeurs sportifs se prenant pour des fangios ne faisaient rien pour contrer d'autres directeurs sportifs qui ont ramené leurs coureurs dans l'aspiration de leur voiture. Si, ils gueulaient à travers leur vitre ouverte, et continuaient à nous gêner, nous qui roulions honnêtement. C'était pathétique. [edit au 12 mai à 20h : il s'agissait de la voiture du VC Chatillon et non de la voiture du directeur de course]

Je termine l'étape avec mon équipier, à moins de 100m de l'arrière du peloton mais à plus d'une minute sur le classement. Le peloton étant très étiré, les coureurs qui finissent devant nous bénéficient du même temps que le premier du peloton (ce qui est normal), tandis que nous sommes crédités de notre temps réel (ce qui est aussi normal) vu qu'il y a une légère cassure. Mais l'écart en temps ne reflète pas l'écart réel en distance.

Je suis vraiment déçu, car j'ai accompli un énorme boulot pour revenir, que j'y étais presque et que ce sont les commissaires voitures suiveuses, notamment celle du VC Chatillon, qui nous ont empêché de rentrer. Autant je n'en veux pas aux commissaires sur la ligne de s'être trompé dans les classements (des coureurs que je connais, qui sont classés devant moi alors qu'il leur manquait un tour à faire, mais que les commissaires ont cru qu'ils arrivaient), autant j'en veux à ceux dans les voitures qui eux savaient pertinemment ce qu'ils faisaient.


Consultez les classements de l'étape, et les photos prises par Aurélie du VSD.
Consultez mes données de course sur Strava.

Vous pouvez consulter ici l'ensemble des articles consacrés au Tour des Grands Ducs.