Double grimpée du mont verdun

Mardi j'ai effectué une sortie après le boulot : rouler entre 20h et 21h30 en ce moment est idéal car il y a peu de circulation et que la luminosité est bonne. Un bon vent soufflait et la température était chaude, supérieure à 30°. Comme dimanche, je suis allé m'entraîner dans les monts d'or afin de continuer ma préparation en vue de la haute route.



J'ai fait un court échauffement de 10 minutes sur les quais de Saône. J'ai roulé tranquillement en profitant d'un vent favorable : mon rythme cardiaque moyen a été de 122bpm !

J'ai ensuite grimpé le col de la croix de Presles à un bon tempo : je n'ai pas souvenir d'avoir déjà mis un braquet aussi gros dans les portions les plus raides. Je me suis senti bien : même à 175bpm je sentais que j'en avais encore sous la pédale et que j'étais en mesure d'accélérer ! J'ai coincé un peu dans le dernier kilomètre, en partie à cause du vent défavorable alors que j'étais jusqu'à présent à couvert dans les arbres. Il va falloir que je m'entraîne au seuil, afin d'éviter de faiblir à la fin d'une ascension de seulement 8 kilomètres.

Après être grimpé jusqu'au col du Verdun, je suis descendu par la route de la course de côte. Une voiture m'a coupé la route dans une épingle, elle était pleine gauche sans visibilité ... le conducteur a mis un grand coup de volant, a perdu le contrôle de sa voiture et a fini sans dégâts dans le fossé.

J'ai enchaîné sur une deuxième montée du mont verdun par Limonest via la base militaire. Il s'agit d'un bon faux plat montant sur 4km, pas très compliqué. Poussé par le vent j'ai fait une montée très rapide. Au cours de la montée j'ai beaucoup rigolé : dans un virage il y avait un panneau "verglas fréquent" ... alors qu'il faisait 32°C ! Je suis passé dans le virage sans ralentir ... même pas peur du verglas !

La descente s'est faite vent de face. Ca allait donc moins vite que d'habitude. J'ai doublé un scooter bridé qui a été surpris de me voir : il n'y avait personne sur la route, et il ne doit pas être habitué à se faire doubler par des véhicules non motorisés. Au cours du retour par st didier et st cyr, j'ai grimpé les 3 coups de culs en explosivité pure : sur la plaque, en accélération continue sur les 250 à 300m de bosse ! J'avais de super jambes, c'était agréable !

J'ai fait un retour tranquille sur les quais, sans bénéficier de l'aspiration d'un bus cette fois. J'ai fait une bonne sortie, j'ai eu de bonnes sensations, donc je suis satisfait.

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