Aujourd'hui, en rentrant du travail sur mon fidèle compagnon à 2 roues, j'ai été une nouvelle fois victime d'un acte d'incivilité ... mais pour une fois il s'agit d'une incivilité juvénile.
Je circulais à vélo dans les rues de Couzon, largement assez large pour que 2 voitures se croisent, donc une voiture et un vélo ne rencontrent pas le moindre soucis. Je croise un gros 4x4 Mercèdes gris et constate de loin que la passagère à l'arrière est penchée par la fenêtre et joue avec un truc vert fluo (couleur remarquable de loin) qu'elle tient dans ses mains. Idiot comme je suis, et perdu dans mes pensées, je ne sens pas venir le danger et ce qui devait arriver arriva : la gamine a pris ma tête pour une balle de golf et le parapluie vert fluo qu'elle tenait dans la main lui a servi de club ...j'ai esquivé de justesse le coup en faisant un écart au dernier moment mais elle aurait pu me faire bien mal !
Ce qui me rends le plus dingue dans l'histoire, c'est l'inconscience de la mère qui a laissé sa fille sans ceinture de sécurité à l'arrière du véhicule, qui l'a laissée en plus se pencher par la fenêtre jusqu'au nombril ... et la laissait jouer avec un parapluie. Supposons un freinage d'urgence ou un simple ralentisseur : la gamine bascule par la fenêtre et se retrouve sous les roues ... il faut vraiment être inconsciente pour laisser faire une chose pareil !
lundi 31 mai 2010
samedi 29 mai 2010
Beaujolais avec David
Ne courant pas demain, je suis allé effectuer une sortie bosselée dans le beaujolais en compagnie de David. Ayant rempli puis transporté un vingtaine de brouettes de terre le matin, j'avais mal aux jambes et au bras ... mon rendement aussi bien dans les bosses que sur le plat était un peu en dessous de ce dont j'ai l'habitude. David m'a paru en excellente condition : aérien dans les bosses, ses dernières accélérations sur nos relais en fin de sortie m'ont fait vraiment mal !
Au niveau du temps, les conditions étaient plutôt agréables malgré quelques nuages : la température était douce et le vent était faible. Les paysages sur les routes empruntées étaient toujours aussi beau que d'habitude.
Au niveau du temps, les conditions étaient plutôt agréables malgré quelques nuages : la température était douce et le vent était faible. Les paysages sur les routes empruntées étaient toujours aussi beau que d'habitude.
mardi 25 mai 2010
Grimpée de la Croix Vitaise
Je suis allé rouler avec Julien. Afin de rouler sur un parcours protégé de l'abondant vent du sud, nous avons effectué la montée de la croix vitaise : les pourcentages y sont toujours aussi raides par endroits mais heureusement elle n'est pas longue.
lundi 24 mai 2010
Décrassage
Après avoir travaillé ma journée de solidarité, je suis allé rouler en début de soirée avec Julien et Florian. Je voulais faire un décrassage tranquille d'une heure pour évacuer les toxines du GP de St clair de la tour ... au final on a passé la majorité de la sortie à 35km/h sous l'impulsion de Florian qui relançait sans cesse l'allure.
J'ai pris de timides relais pendant la moitié de la sortie, puis je me suis calé dans les roues : non seulement en prenant des relais à cette vitesse je ne me décrassais pas, mais en plus j'avais mal aux jambes et j'étais dans le dur constamment.
J'ai pris de timides relais pendant la moitié de la sortie, puis je me suis calé dans les roues : non seulement en prenant des relais à cette vitesse je ne me décrassais pas, mais en plus j'avais mal aux jambes et j'étais dans le dur constamment.
dimanche 23 mai 2010
GP de St clair de la tour : avec les jambes et la tête
Ce midi se tenait le GP de St clair de la tour. Nous étions une cinquantaine au départ de l'épreuve Pass'Cyclisme, qui s'est tenu sous un grand soleil permettant d'affiner notre bronzage et une température idéale pour la pratique du cyclisme en plein air.
Dans le premier tour, quelques attaques se succèdent : je traine en queue de peloton et préfère attendre un peu avant de livrer mes forces dans la bataille. Néanmoins, au pied de la bosse finale (à emprunter à 11 reprises) je remonte me placer dans les premières positions du peloton afin de ne pas me faire coincer par des coureurs en difficulté. Je me place donc dans les 10 premières positions et j'attends, comme à peu près tout le monde, ce qui fait que cette première montée est grimpée sur un rythme normal.
En haut de la bosse, dans le début le 2ème tour, quelques attaques fusent et je décide de tenter ma chance à 2 reprises : mes attaques sur cette portion de faux plat sont lentes et prévisibles, je ne gicle pas, mais parviens néanmoins à faire le trou car le peloton ne réagit pas. Les deux fois, je temporise après avoir pris une vingtaine de mètres pour attendre le retour d'autres attaquants puis me relève car personne ne bouge dans mon dos. Je me recale dans les roues et décide de changer de stratégie : je choisi de suivre les attaques et non plus de les créer. Du coup, je me retrouve régulièrement à rouler pour étirer le peloton du fait de ma présence à l'avant à faire le forcing pour sortir.
Dans le 3ème tour, deux coureurs sortent "en facteur", personne n'y prête réellement attention. Pour ma part, je remonte me placer à l'avant et tente de suivre des contres mais à chaque fois le peloton réagit et ne nous laisse pas partir ... sans revenir pour autant sur les 2 éclaireurs, qui vont avoir du mal à creuser le trou.
Dans le 4ème tour, même schéma : les 2 coureurs de tête semblent à portée de fusil mais aucun contre ne réussit à sortir. Je décide de me contenter de suivre de l'arrière car je me rends compte que les contres sont systématiquement repris. Pas de chance, un groupe de 4 finira par sortir en bataillant dur pour prendre du champ ... sans moi.
Dans le 5ème tour et le 6ème tour, j'éprouve comme beaucoup le besoin de souffler. Ces 2 tours seront plutôt lent, tout le monde s'observant, et les rares attaquants plaçant des démarrages sans réelle ambition. Je traine en queue de ce qui reste du peloton : nous devons être un quinzaine à jouer la 7ème place. Cette temporisation permettra aux 2 groupes d'échappés (2 en tête, 4 en chasse) de prendre une confortable avance de respectivement 3 et 2 minutes ! Le break est fait !
Dans le 7ème, 8ème et 9ème tour un groupe de 5 coureurs prends le large : je peste car mal placé dans la bosse je ne suis pas présent dedans au moment où il est parti. Ce groupe prends rapidement une vingtaine de secondes avant que la chasse ne s'organise derrière. Je participe à la chasse, histoire de ne pas rester inactif : lors des 3 passages de la bosse nous sommes 4 ou 5 à nous détacher mais à chaque fois on ne s'entend pas et le peloton nous revient dessus.
Dans la 10ème et avant-dernière montée, 4 coureurs très actifs jusqu'à présent se détachent. Vigilant je sens le danger et suis le mouvement avec un tout petit temps de retard : une dizaine de mètres. Je me mets à plat ventre sans hésiter : je remarque lors de chaque coup d'oeil que le peloton est désorganisé et que le trou se creuse. Dès mon retour sur les 4 attaquants je leur crie "allez les gars, on ne se pose pas de questions, on y va" et je prends un long relais appuyé pour montrer mon envie de collaborer. Notre entente est parfaite, chacun prends de bon coeur son relais, je sens que je suis parfois un peu juste mais m'accroche.
A 5km de l'arrivée, je note qu'on a fait un trou d'une trentaine de secondes sur le peloton et un groupe de 3 (des 5 attaquants du 7ème tour) est à portée de fusil. Je remarque que les autres passent des relais beaucoup moins appuyés et fais de même : notre avance sur le peloton est suffisante pour aller au bout tous les 5, et je ne souhaite donc pas emmener mes compagnons de fugue dans un fauteuil. On rattrape 2 des 3 coureurs intercalés au milieu de la bosse finale, nous en sommes donc à nous disputer la 9ème place (2 en tête, 4 en poursuite 1, 2 en poursuite 2). Je prends la 2ème place de ce sprint en bosse et termine donc 10ème.
Je suis amplement satisfait de ma course : j'ai couru avec les jambes et surtout avec la tête. J'estime avoir fait des efforts quand il le fallait : des attaques inutiles au début, une participation régulière à la poursuite sans trop en faire au milieu, la participation intelligente et dosée à l'échappée dans le dernier tour. Bref, de quoi repartir avec le sourire.
Dans le premier tour, quelques attaques se succèdent : je traine en queue de peloton et préfère attendre un peu avant de livrer mes forces dans la bataille. Néanmoins, au pied de la bosse finale (à emprunter à 11 reprises) je remonte me placer dans les premières positions du peloton afin de ne pas me faire coincer par des coureurs en difficulté. Je me place donc dans les 10 premières positions et j'attends, comme à peu près tout le monde, ce qui fait que cette première montée est grimpée sur un rythme normal.
En haut de la bosse, dans le début le 2ème tour, quelques attaques fusent et je décide de tenter ma chance à 2 reprises : mes attaques sur cette portion de faux plat sont lentes et prévisibles, je ne gicle pas, mais parviens néanmoins à faire le trou car le peloton ne réagit pas. Les deux fois, je temporise après avoir pris une vingtaine de mètres pour attendre le retour d'autres attaquants puis me relève car personne ne bouge dans mon dos. Je me recale dans les roues et décide de changer de stratégie : je choisi de suivre les attaques et non plus de les créer. Du coup, je me retrouve régulièrement à rouler pour étirer le peloton du fait de ma présence à l'avant à faire le forcing pour sortir.
Dans le 3ème tour, deux coureurs sortent "en facteur", personne n'y prête réellement attention. Pour ma part, je remonte me placer à l'avant et tente de suivre des contres mais à chaque fois le peloton réagit et ne nous laisse pas partir ... sans revenir pour autant sur les 2 éclaireurs, qui vont avoir du mal à creuser le trou.
Dans le 4ème tour, même schéma : les 2 coureurs de tête semblent à portée de fusil mais aucun contre ne réussit à sortir. Je décide de me contenter de suivre de l'arrière car je me rends compte que les contres sont systématiquement repris. Pas de chance, un groupe de 4 finira par sortir en bataillant dur pour prendre du champ ... sans moi.
Dans le 5ème tour et le 6ème tour, j'éprouve comme beaucoup le besoin de souffler. Ces 2 tours seront plutôt lent, tout le monde s'observant, et les rares attaquants plaçant des démarrages sans réelle ambition. Je traine en queue de ce qui reste du peloton : nous devons être un quinzaine à jouer la 7ème place. Cette temporisation permettra aux 2 groupes d'échappés (2 en tête, 4 en chasse) de prendre une confortable avance de respectivement 3 et 2 minutes ! Le break est fait !
Dans le 7ème, 8ème et 9ème tour un groupe de 5 coureurs prends le large : je peste car mal placé dans la bosse je ne suis pas présent dedans au moment où il est parti. Ce groupe prends rapidement une vingtaine de secondes avant que la chasse ne s'organise derrière. Je participe à la chasse, histoire de ne pas rester inactif : lors des 3 passages de la bosse nous sommes 4 ou 5 à nous détacher mais à chaque fois on ne s'entend pas et le peloton nous revient dessus.
Dans la 10ème et avant-dernière montée, 4 coureurs très actifs jusqu'à présent se détachent. Vigilant je sens le danger et suis le mouvement avec un tout petit temps de retard : une dizaine de mètres. Je me mets à plat ventre sans hésiter : je remarque lors de chaque coup d'oeil que le peloton est désorganisé et que le trou se creuse. Dès mon retour sur les 4 attaquants je leur crie "allez les gars, on ne se pose pas de questions, on y va" et je prends un long relais appuyé pour montrer mon envie de collaborer. Notre entente est parfaite, chacun prends de bon coeur son relais, je sens que je suis parfois un peu juste mais m'accroche.
A 5km de l'arrivée, je note qu'on a fait un trou d'une trentaine de secondes sur le peloton et un groupe de 3 (des 5 attaquants du 7ème tour) est à portée de fusil. Je remarque que les autres passent des relais beaucoup moins appuyés et fais de même : notre avance sur le peloton est suffisante pour aller au bout tous les 5, et je ne souhaite donc pas emmener mes compagnons de fugue dans un fauteuil. On rattrape 2 des 3 coureurs intercalés au milieu de la bosse finale, nous en sommes donc à nous disputer la 9ème place (2 en tête, 4 en poursuite 1, 2 en poursuite 2). Je prends la 2ème place de ce sprint en bosse et termine donc 10ème.
Je suis amplement satisfait de ma course : j'ai couru avec les jambes et surtout avec la tête. J'estime avoir fait des efforts quand il le fallait : des attaques inutiles au début, une participation régulière à la poursuite sans trop en faire au milieu, la participation intelligente et dosée à l'échappée dans le dernier tour. Bref, de quoi repartir avec le sourire.
samedi 22 mai 2010
Déblocage à la veille du prix de St clair de la tour
Je suis allé effectuer un déblocage en compagnie de Félix et Hippolyte. J'ai bien tourné les jambes, j'ai notamment tenté de me débloquer la cheville et le quadriceps de la jambe droite qui sont "bloqués" depuis lundi !
J'ai effectué des petites phases en hypervélocité entre 130 et 140tr/min afin de me débloquer. Le coeur est monté jusqu'à 173 et à plafonné à cette valeur assez basse (pour moi). J'espère que demain il sera en mesure de monter plus haut sinon je vais me faire sortir du peloton à la première attaque !
J'ai effectué des petites phases en hypervélocité entre 130 et 140tr/min afin de me débloquer. Le coeur est monté jusqu'à 173 et à plafonné à cette valeur assez basse (pour moi). J'espère que demain il sera en mesure de monter plus haut sinon je vais me faire sortir du peloton à la première attaque !
jeudi 20 mai 2010
Sortie avec Julien et Florian
Nouvel entraînement rapide au milieu des travaux : mes 2 compagnons du jour ont été Julien et Florian. Je me sentais bien et n'ai pas hésité à mettre le turbo par moments pour me dérouiller les jambes.
Inscription à :
Articles (Atom)