lundi 31 octobre 2011

Encore de la bosse

Dimanche je suis allé rouler avec Mickael et Rémy. Etant malade depuis un moment, je voulais faire une petite sortie de plat : j'avais pour idée de rouler 1h30 tranquillement, histoire de m'aérer les poumons et l'esprit.

Quand on part rouler avec mes 2 compagnons du jour, il faut s'attendre à tout : la sortie paisible d'une heure trente que je comptais faire s'est transformée en une sortie de 83km avec un peu moins de 1000m de dénivelé ! Quand on aime, on ne compte pas ...

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La sortie s'est plutôt bien passé : on a fait plus de distance et de dénivelé que prévu, mais on a roulé tranquillement. J'ai un poil plus de 25km/h de moyenne sur cette sortie, c'est donc qu'on a roulé à un train de sénateur. Il faisait relativement doux, le vent était léger, et le soleil faisait ressortir à merveille les fantastiques couleurs de la région. On en a pris plein les yeux une nouvelle fois.

Comme toujours avec eux, la sortie a été rythmée par les sprints intermédiaires à chaque panneau d'entrée dans un village ou un hameau. La répartition a été assez équitable : ils se sont disputés à deux les panneaux en côte (pour lesquels je n'ai pas cherché à rivaliser, ayant déjà du mal à rester accroché dans les roues) et m'ont laissé quelques panneaux sur le plat plus tous ceux en descente.

Je suis rentré content de ma sortie : pas trop fatigué tout en ayant fait un parcours agréable. Un grand merci à mes compagnons de route qui m'entraînent dans de belles sorties, acceptent de freiner leurs ardeurs dans les montées afin que je puisse suivre et qui, grâce à leur mentalité toujours prête à déconner, les rendent agréable. C'est une bonheur de rouler avec vous les gars, merci.

Consultez notre parcours.

vendredi 28 octobre 2011

Haute Route 2012

Il y a quelques semaines, j'ai reçu un mail des organisateurs de la Haute Route m'invitant à m'inscrire à l'édition 2012. Je précise qu'ils ont envoyé les invitations à tous les participants de l'édition 2011.

Le parcours et les modalités exactes de participation devraient être publiées début novembre par les organisateurs, et les inscriptions devraient être ouvertes à tout le monde à partir du 15 novembre.

Pour tous les inscrits de 2011, il est possible de se pré-inscrire afin de bénéficier d'une priorité (et d'une réduction du coût d'inscription) lors de l'ouverture définitive des inscriptions. Je me suis pré-engagé hier pour l'édition 2012.

Je n'ai pas grand chose à vous communiquer sur l'édition 2012, peu d'informations ont filtrées :
  • la course se déroulera du 19 au 25 aôut 2012
  • l'épreuve partira de Genève et se terminera à Nice comme en 2011
  • le prix de participation, hors hébergement, sera compris entre 1200 et 1600€
  • le parcours sera modifié par rapport à cette année
  • les multiples catégories de duo seront supprimées
  • il n'existera plus que 2 classements : l'individuel et le team (à partir de 3 coureurs)

Le prix est assez élevé et devrait en refroidir un grand nombre ! On sent qu'à l'image de la moyenne d'âge de cette année (une quarantaine d'années), les organisateurs visent plutôt une cible de cadres quarantenaires aisés bien plus que les étudiants (ou jeunes actifs) ... c'est un choix de leur part.

Au niveau de ma préparation, j'ai retenu les leçons de cette année et ne compte pas reproduire les mêmes erreurs. Je n'ai pas encore défini complètement mon calendrier, mais je suis certain de m'aligner sur quelques cyclosportives de haute montagne en juin et juillet afin de m'habituer aux hauts cols le plus tôt possible. Ca m'apportera bien plus que les courses de clocher, complètement plates, que j'ai faites cette année.

Vous pouvez consulter ici l'ensemble des articles consacrés à la Haute Route.

mardi 25 octobre 2011

Un petit coup de Beaujolais

A un mois de la sortie du Beaujolais nouveau, je suis allé rouler au milieu des vignes avec Julien et Mickael. La température était légèrement fraiche donc la tenue de mi-saison était de rigueur, mais il y avait un grand soleil (et un vent constant).

On s'est échauffé sur les quais de Saône puis dans la plaine de l'Azergues. Je ne me sentais pas très bien : mon coeur montait très haut des les tours et j'avais un point de côté récurrent. Bref, ce n'était pas la grande forme. Dans la vallée de l'Azergues Mickael a accéléré l'allure : j'ai participé au mouvement en prenant quelques relais.


On est monté à Oingt puis au Saule d'Oingt. J'ai réussi à me maintenir avec mes 2 compagnons sur les parties roulantes, en revanche dès que ça se raidissait je me retrouvais directement à fond et était contraint de les laisser filer. Ils se sont disputés comme des chiffonniers à chaque panneau d'entrée ou sortie de village, tout panneau rectangulaire blanc encadré de rouge était prétexte à un sprint.


La vue était magnifique. On s'est régalé. Bon, j'avoue que sous l'effet de l'effort et de la sueur, je n'ai pas tout très bien vu : la sueur coulait sur les lunettes et me brouillait la vue ... mais j'en ai quand même bien profité.


Dans la descente, le sifflement de mon vélo, apparu pendant la Haute Route, s'est reproduit. Il s'est reproduit en quasi continu : dès que j'étais en roue libre ça sifflait ! C'était particulièrement agaçant, surtout que du coup je n'osais pas lâcher les chevaux.

Le retour ne s'est pas trop mal passé : j'ai pu prendre des relais sauf pendant un (très) gros coup de mou dans la montée de Charnay. Je suis resté collé au bitume et ai été obligé de passer le 30x21 sous peine de poser pied à terre ! Heureusement, la montée est courte ... enfin, quand on ne se sent pas bien, elle est toujours trop longue.


La suite a été bien plus fringante. Mes 2 compagnons m'ont raccompagné jusque chez moi avant de filer se livrer un duel dans les Monts d'Or. Je suis rentré entamé mais pas KO. C'était une bonne sortie, à refaire ! Merci les gars, c'est toujours un plaisir de rouler avec vous.

Consultez notre parcours.

vendredi 21 octobre 2011

Fin de saison ?

Ce week-end, je ne participerai pas aux gentleman que j'avais prévu : la maladie que je traine depuis une dizaine de jours persiste ... elle ne m'aura laissé tranquille que le week-end dernier.

J'avais prévu de mettre fin à ma saison dimanche soir à l'issue de la course de Jardin (près de Vienne), mais au vu des circonstances il est fort probable que le Gentleman Caladois restera ma dernière course de la saison. Selon l'évolution de ma santé ce week-end et le début de semaine prochaine, je choisirai de m'aligner ou non sur une dernière épreuve le week-end du 29 / 30 octobre.

mercredi 19 octobre 2011

Vélo de contre-la-montre

Voici quelques photos du vélo de contre-la-montre que j'utilise. Ce vélo est dans sa version définitive et ne devrait plus recevoir de modifications sur les composants.

vélo de contre-la-montre aero-tech

vélo de contre-la-montre aero-tech

vélo de contre-la-montre aero-tech

mardi 18 octobre 2011

Un test en beauté

Dimanche je suis allé m'entraîner dans les Monts d'Or, avec le vélo de route normal. Je suis parti rouler sans but précis, à part profiter du beau temps et me relaxer.

Au fil de mon avancée vers le pied du parcours de la course de côte, une idée m'est venue : et si je me testais sur cette montée ? En ce moment, je n'ai pas vraiment de repères sur ma condition physique car je réalise des efforts soutenus dans l'aspiration de Rémy sur les gentleman ... mais qu'est-ce que je vaux seul ? J'ai donc rejoint Limonest en veillant à m'échauffer correctement en vue de réaliser un véritable test ...

Je me suis mis à bloc du début à la fin. Je ne me suis pas relâché, je ne me suis pas déconcentré, j'ai toujours veillé à donner le meilleur de moi-même. Etant donné qu'il faisait beau j'ai croisé pas mal de promeneurs qui se sont demandés ce qui se passait pour que je tire une telle tronche ... le bouche grande ouverte, le souffle bruyant, le regard rageur ... j'ai même été applaudi par un jeune couple ! Le verdict du chronomètre a été clair : 7'49" ... soit mon record en solitaire ! J'ai déjà grimpé plus vite cette montée, 2 fois, mais j'étais avec des "lièvres".

Je suis redescendu en direction de Chasselay. Une fois sur le plat, j'ai effectué 8km sur le 52x12 en travaillant spécifiquement la souplesse de la cheville et le fait de tirer sur la pédale lors de la remontée de celle-ci. Sur les 5 derniers kilomètres, j'ai travaillé les mêmes choses mais en vélocité à plus de 100 tr/min.

Bilan de la sortie : me forme n'est pas trop mauvaise visiblement. Je suis content de moi, et je crois que je vais devoir l'année prochaine reproduire ce genre d'efforts maximum au cours des entraînements : j'aurai du faire ce genre de séances bien plus tôt dans la saison ...

Consultez mon parcours.

samedi 15 octobre 2011

Gentleman caladois : une victoire par catégories

Cet après-midi à Gleizé se tenait le Gentleman Caladois. Ce gentleman est majoritairement couru par des coureurs du VC Caladois qui accompagnent les sponsors de leur club afin de leur permettre de se plonger chaque année dans l'univers de l compétition cycliste. L'initiative est plaisante : impliquer les sponsors est une bonne idée et leur permet de pratiquer le sport pour lequel ils injectent de l'argent en compagnie de ceux à qui profite cet argent. En revanche, sur le plan sportif, les classements ne reflètent pas vraiment le niveau réel de la compétition dans la région : sur les 90 équipes classées (environ), je pense qu'un tiers d'entre-elles étaient composées de sponsors qui n'étaient pas là pour jouer un quelconque classement. Cependant, je pense que ça reflète bien l'esprit des gentleman : le but de ces épreuves, comme les cyclosportives, est de permettre à tout le monde de s'affronter quel que soit son niveau, son âge et son entraînement.

La météo était fort agréable : le ciel était d'un bleu très pur, il n'y avait pas le moindre souffle de vent, et la température était relativement douce (bien que fraîche dès qu'on se mettait à l'ombre). C'était de très bonnes conditions pour rouler. Quelques degrés de plus auraient été souhaitables, mais une fois chaud on était très bien en tenue courte.

J'ai effectué à vélo les 25 kilomètres séparant mon domicile du départ de la course, en compagnie de Rémy : nous nous sommes échauffés progressivement tout au long du trajet. La montée en température a été progressive jusqu'au maximum, afin de préparer nos corps à l'effort qui nous attendais, avant qu'on ne relâche la pression sur les derniers kilomètres.

On a pris un départ correct, les premiers kilomètres se sont bien passés. Rémy roulait devant à un rythme régulier, les routes étaient en lignes droites larges et dégagées, le goudron était bon ... je n'avais qu'à me concentrer sur mon effort, notamment ma cadence de pédalage et le fait de rester "collé" à la roue arrière de mon partenaire. Aux alentours du 5ème kilomètre, en haut du faux plat montant avant la courte descente menant au pied de la bosse, Rémy a accéléré et je n'ai pas été en mesure de le suivre. J'ai pris 3m en une seconde, puis 5m supplémentaires en une nouvelle seconde. J'ai crié, il m'a attendu, juste au moment où nous devions plonger dans la descente.

Nous avons effectué la courte descente prudemment mais rapidement : celle-ci comportait 3 virages à angle-droit dans lesquels on a assuré nos trajectoires (un vélo de chrono est moins maniable qu'un vélo traditionnel) et avons en revanche maintenu une bonne vitesse dans les lignes droites entre les virages.

La montée de la bosse, longue d'un peu plus d'un kilomètre, s'est faite au train sur le petit plateau. Dans la montée, nous avions 2 équipes en point de mire : nous avons d'abord doublé Benjamin (parti 4 minutes avant nous en compagnie d'un sponsor) qui m'a encouragé de la voix (merci à lui) dans le dernier tiers de la montée. Nous avons ensuite doublé, au moment de la bascule au sommet, l'équipage de Julien R, parti 2 minutes avant nous, et avec qui nous avions un challenge implicite afin de déterminer lequel de nos 2 duos était le meilleur ...

On s'est lancé tête baissée dans le faux plat descendant menant vers l'arrivée : le compteur oscillait aux alentours de 55km/h. L'équipage de Julien R s'est glissé quelques kilomètres dans nos roues (enfin dans celle de Rémy car c'est lui qui a fait tout le boulot), nous a doublé et débordé pendant une centaine de mètres, avant de relâcher son effort et de nous laisser filer. Dans la descente, j'ai été encouragé par Geofffrey (qui a filmé la vidéo ci-dessous). A la faveur de 2 légers ralentissements de Rémy, j'ai voulu passer au relais mais les 2 fois quand j'ai commencé à remonter il a ré-accéléré ... j'aurai du insister et me faire plus violence pour passer, car dans cette descente j'étais à un niveau élevé mais je pouvais me livrer un peu plus je pense.



Je passerai finalement un relais à environ 1 kilomètre de l'arrivée, à la faveur d'un ralentissement plus franc. On reprends alors l'équipe parti 6 minutes avant nous ... avant de filer plein gaz vers l'arrivée. La montée finale est gérée sur le petit plateau, je me fais violence pour résister et ne pas lâcher la moindre seconde avant d'avoir entièrement passé la ligne d'arrivée. Les cinq minutes qui suivirent cette arrivée furent assez désagréable, je toussais et étais à peu de choses de recracher mes repas.

Au final, on se classe en 8ème position au classement total, et on remporte le classement dans notre catégorie d'âge. Ca faisait 1497 jours que je n'avais plus figuré en tête d'un classement ... une éternité ! Depuis septembre 2007, beaucoup d'eau a coulé sous les ponts ...
Certes le niveau n'était pas des plus relevés, certes je n'ai pas fait beaucoup de travail en tête pour mériter cette victoire par catégorie, mais recevoir des honneurs fait toujours du bien au moral. Surtout que c'était plutôt inattendu, nous avons tous les deux été malade cette semaine et n'étions donc pas dans notre meilleur jour.



Le retour chez moi, en vélo, après la remise des récompenses s'est bien passé. J'ai tourné les jambes sur les 25km, sauf pendant 5km où j'ai volontairement travaillé en force sur le 53 x 12, en essayant de ne faire QUE tirer sur les pédales.

Consultez le parcours de la course.