Sortie de décontraction

Aujourd'hui, j'ai effectué une sortie de décontraction de 2h en compagnie de Julien et Remy. Il faisait un temps idéal pour rouler : grand soleil sans nuage, pas de vent et une vingtaine de degrés. C'était royal, on s'est régalé !

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Test de chrono

Ce midi j'ai fait un test grandeur nature en vue des futurs contre-la-montre : j'ai effectué l'entraînement avec mon vélo de chrono (comme mardi), mais également avec ma combinaison. Je voulais la tester avant de courir avec, afin de vérifier qu'elle m'aille bien et qu'il n'y ait pas de défaut. Tout s'est bien passé, le test est entièrement concluant du point de vue du matériel.

Je me suis échauffé sur les quais de Saône jusqu'à Neuville, puis j'ai progressivement augmenté mon effort tout le long de la montée du boulodrome. J'ai ainsi rejoint le plateau de la Dombes en ayant fait une montée régulière en température.

A partir de Civrieux, j'ai attaqué ma séance de travail : 25 minutes à une intensité soutenue (i3), avec un pic en intensité critique (i4) en cours de séance. La séance s'est bien passée : j'ai eu une fréquence cardiaque moyenne de 168bpm (soit 88% de ma fréquence cardiaque maximale) sur les 25 minutes d'effort. Même pendant la zone de 1km de descente, j'ai pédalé très activement afin de conserver une fréquence cardiaque élevée.

Une fois ma séance de travail terminé, je suis rentré par les quais de Saône. J'ai fait les 20 dernières minutes en profitant d'un véritable retour au calme : ma fréquence cardiaque est de 136bpm de moyenne sur cette portion de la sortie. Je suis satisfait de ma séance, je me sentais bien. De plus c'était très agréable de rouler car la température était douce, qu'il n'y avait pas de vent et un grand soleil.


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Sortie sur le vélo de chrono

Ce début de semaine, mon vélo de route est chez le vélociste afin de passer au "contrôle technique" : il n'a pas été révisé depuis l'été dernier et comme les courses importantes arrivent, il devenait impératif de m'assurer que mon matériel soit toujours en bon état.
Un ennui mécanique est toujours rageant, à fortiori quand il se produit en course ... et si le problème survient en plein peloton ou dans une descente, les conséquences peuvent être lourdes. J'ai donc laissé mon vélo samedi après la course, afin qu'il passe en révision.

Pour m'entraîner, j'ai donc sorti le vélo de contre-la-montre. Ca tombe bien, je vais avoir 4 chronos à faire dans les 45 jours à venir : 2 sur le Tour de Sardaigne, et 2 sur le Tour des Grands Ducs. Rouler dessus me permet de me réhabituer à la position, c'est donc bénéfique.


Je me suis échauffé en remontant les quais de Saône. Après 2.5km, j'ai récupéré un groupe de 7 coureurs mené par Hubert Dupond (professionnel chez AG2R) : je me suis glissé dans leurs roues afin de profiter de l'abri du groupe. Ils roulaient à un train très régulier, et les gars étaient super sympa : ils sont venus discuter avec moi de manière naturelle. J'ai longé les quais de Saône avec eux pendant une dizaine de kilomètres avant de faire demi-tour pour rentrer bosser.

Mon entraîneur m'avait demandé de faire une vingtaine de minutes en intensité soutenue (i3). C'est ce que j'ai timidement fait. Timidement, car une erreur de calcul m'a induit en erreur : sur le vélo, j'ai estimé à 160 ma zone i3 alors qu'en réalité elle est plutôt aux alentours de 170 dans mon cas... je le saurai pour la prochaine fois. J'ai donc fait 21 minutes à 157bpm de moyenne ! Je ne suis pas encore rodé aux différentes zones cardiaques, il va falloir que je me fasse une fiche récapitulative.

Etant pressé par le temps, je n'ai pas pu rouler plus de 45 minutes. C'est dommage car le temps était sympa ! Un peu frais, mais ensoleillé ! La sortie était trop courte pour que je puisse juger mes sensations, surtout que sur un vélo de contre-la-montre elles sont toujours différentes des sensations habituelles.


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Vous pouvez consulter ici l'ensemble des articles consacrés au Tour des Grands Ducs.
Vous pouvez consulter ici l'ensemble des articles consacrés au Tour de Sardaigne.

Recherche de sponsors

Pour la saison 2012, j'ai de beaux projets : je suis inscrit à la Haute-Route et au Tour de Sardaigne, je compte participer au Tour des Grands Ducs et à de nombreuses cyclosportives tout au long de la saison ... j'ai évalué le coût global de ma saison cycliste à 6000€.

Je suis à la recherche de sponsors, afin de m'aider à financer une partie (ou la totalité, si possible) de ce budget. J'avoue que pour moi, allouer un tel budget n'est pas si facile que ça et qu'en cas d'imprévu dans ma vie je me retrouverai obligé de rogner sur ce poste important de dépense.

Je viens de créer un dossier de sponsoring, que vous pouvez consulter ici. Je vous invite à le relayer auprès de vous si vous connaissez des entreprises qui pourraient être intéressées.

Merci d'avance.

Prix de St romain de popey - pass'cyclisme

Ce samedi était organisé le traditionnel Prix de la Ville de St romain de popey. La température de 22° et le beau ciel bleu était super pour rouler, en revanche un vilain vent soufflait du sud-est. L'organisation du club de Tarare est au top : le parcours est nickel tant du point de vue extra-sportif (bien goudronné, très bien sécurisé par les signaleurs, sans danger) que sportif (le circuit est usant et intéressant car propose différents endroits pour attaquer et faire la différence).

Je me suis échauffé en faisant un tour de circuit de reconnaissance. Je ne me sentais pas bien du tout, depuis le matin j'étais nauséeux, et pendant l'échauffement j'avais envie de vomir alors que je ne forçais pas ... je sentais venir une course catastrophique !

Pendant l'appel des coureurs, les commissaires ont embêté un coureur car son bec de selle plongeait de plus d'un centimètre. J'étais juste à côté de ce coureur d'environ 45 ans sur un vélo qui était loin d'être le dernier modèle sorti d'une grande marque, et qui était la pour se faire plaisir sans aucune prétention. Je me marrais pendant que le commissaire lui rappelait le règlement, car la moitié des coureurs au départ de la course devaient avoir un vélo ne respectant pas la règle sur les 6.8kg minimum ... et que lui, avec son vélo de 8 ou 9kg, on l'embêtait pour une histoire de selle. Bref, c'était pathétique.

Les premiers kilomètres, relativement plats avec vent de dos, ont été fait paisiblement. Je suis directement remonté dans les premières positions vers la 8 ou 10ème place et ai discuté avec quelques coureurs que je connaissais. Dans la montée, en revanche, impossible de discuter : le train de sénateur s'est mué en TGV. J'ai lâché quelques places mais suis resté à l'avant d'un groupe qui grimpait rapidement mais était encore relativement groupé.

En haut de cette première montée, à l'entame du 2ème tour, j'étais donc vers la 15ème place quand j'ai vu une échappée de 4 avec Rémy se former. Ils ont fait tout le 2ème tour avec une centaine de mètres d'avance, mais leur collaboration n'était pas optimale car un d'entre eux ne relayait pas donc ils se sont relevés à l'entame du 3ème tour. Dans la 3ème montée, j'ai à nouveau reculé dans un peloton déjà diminué.

Dans le 4ème tour, un nouveau groupe de 4 avec Rémy a pris du champ : le peloton a chassé mais le trou se creusait mètre après mètre. Ca roulait encore très fort, j'étais en 20ème position et n'arrivais pas à remonter. Dans le 5ème tour, la chasse a ralentie : la 5ème montée est la plus lente du peloton au cours de la course ! J'en ai profité pour récupérer un bidon : il faisait chaud et j'avais plus soif que je ne le pensais ... un coureur est parti seul au pied de la montée, personne ne l'a suivi dans sa missions suicide vent de face ... dommage, car il a fini par réintégrer l'échappée après 3 ou 4 tours en solitaire !

Dans les tours 6 et 7, l'allure était régulière mais pas très soutenue : j'ai pu remonter vers l'avant du groupe. Je me sentais plutôt pas mal, les jambes et le coeur répondaient pas trop mal. Je sentais que j'étais un peu juste dans la bosse mais je n'étais pas spécialement en dessous des autres.

A l'entame du 8ème tour, alors que l'avance de l'échappée était de 2 minutes, la réaction du peloton a été vive : pendant 3 tours ça a roulé pratiquement sans interruption. Tout le monde était en file indienne, j'étais en fin de groupe et je m'accrochais pour rester dans les roues. J'ai commencé à faire le yoyo, j'ai pris du vent. Un peu de vent, de plus en plus, puis beaucoup de vent. Beaucoup trop de vent ! Dans la 10ème montée j'ai explosé : j'avais le dos en vrac et n'arrivais pas à monter ni en force sur du gros braquet ni en souplesse en danseuse.

A l'entame du 11ème des 13 tours, je me suis retrouvé seul dans le vent. Le peloton n'était pas loin devant moi mais malgré ma chasse je n'ai pas réussi à revenir. Au pied de la bosse je me suis relevé : il fallait me rendre à l'évidence, j'étais vaincu ! J'avais pris bien trop de vent et j'avais trop fait le yoyo pour espérer revenir !

J'ai fini les 2 tours restants comme j'ai pu, en maintenant un rythme relativement continu afin de ne pas me faire rattraper par un groupe derrière ... je ne me suis pas fait rattraper, pour la bonne et simple raison qu'il n'y avait pas de groupe derrière ! Quand j'ai franchi la ligne, je suis allé féliciter Rémy pour sa victoire attendue. J'aurai du être classé au pire 25ème car il y avait 5 coureurs devant, et qu'on était 20 coureurs dans le peloton 1 tour avant que je ne lâche ... mais les commissaires ne m'ont pas vu donc je ne suis pas classé officiellement. Tant pis.

Voici le tableau de mes temps sur la bosse du circuit :

Je suis quand même satisfait car j'ai globalement bien tenu dans le peloton. Je regrette de ne pas avoir su me replacer quand il le fallait et de ne pas avoir su me protéger efficacement du vent. Sans cette erreur grossière, je pense que j'aurai pu terminer dans le peloton. J'avais dit qu'en 2012 je courrai plus à l'avant, je l'applique mais pas encore assez rigoureusement.

Consultez le détail de la course.

Un coup d'arrêt dans ma progression

Je n'ai pas roulé de la semaine. C'est un coup d'arrêt alors que ces derniers temps je roulais 3 fois par semaines, avec des séances qualitatives. Si le fait de ne pas rouler ne devrait pas me faire perdre le travail accompli depuis le début de la saison, en revanche ça ne m'a pas fait progresser.

Je n'ai pas pu / voulu rouler pour plusieurs raisons : d'une part je ne me sens pas bien depuis 10 jours, d'autre part j'ai eu une grosse charge de boulot tant du point de vue de la quantité que du stress généré. J'avoue avoir peu (et mal) dormi ces derniers temps.

La course de demain, à St romain de popey, me fait un peu peur. Je ne me sens diminué physiquement, et je me souviens que pour ma dernière participation à cette épreuve j'avais abandonné avant la mi-course car j'étais malade ... j'ai donc une crainte de revivre la même galère qu'en 2009 !

Maladie

Hier, je devais faire une grosse sortie de foncier afin de combler mes lacunes dans ce domaine. Quand on roule comme un idiot pendant l'hiver, derrière il faut rattraper ses bêtises. Je devais donc faire une sortie de 5h de selle, soit en gros 140km ... ça aurait été idéal, à 3 semaines de La Bisou qui me proposera un parcours de 135km.

Me sentant particulièrement fatigué samedi soir, je m'étais couché tôt afin d'être en forme : couché à 10h, je me suis endormi très rapidement. Mais en pleine nuit, j'ai été réveillé à plusieurs reprises : je n'étais pas bien du tout. Maux de tête et fièvre ... j'ai fini par prendre un doliprane afin de pouvoir dormir correctement.

Quand le réveil a sonné à 7h30 du matin pour aller rouler, je n'étais pas bien fringuant. En fait, je n'étais pas du tout fringuant. J'ai préféré rester au chaud la matinée, en me disant que j'irai rouler l'après-midi si je me sentais mieux. La fièvre est passée mais je sentais qu'elle était accroupie dans l'ombre, prête à revenir en force si je lui en donnais l'occasion. Le mal de tête, lui, est resté. Je n'ai donc pas roulé de la journée, à mon grand regret car cette sortie était vraiment importante dans ma préparation.

L'an passé, à la même époque, j'avais eu les mêmes symptômes mais j'étais allé rouler comme un boeuf en me disant que ce n'était pas bien grave ... j'avais traîné ma maladie pendant 1 mois ! Cette année, je ne compte pas refaire la même erreur : mieux vaut être mal préparé mais en bonne santé, que mal préparé (140km en étant malade, ça ne prépare pas) et être malade comme un chien.

Ce lundi matin ça va un peu mieux. J'ai bien dormi et le mal de tête s'estompe (ou alors je m'y habitue). Je vais rester quelques jours sans rouler, le temps que ça passe. J'espère être quand même opérationnel samedi sur la course de St romain de popey : une semaine pour se rétablir, ça devrait être bon !